こんにちは、ばしです。
放置していたことに特に理由はないのですが、
７月に届いた靴をようやくメンテしました。
こいつ。
Alden 2020 Cordovan U-Wing Tip
コードバンのオールデンです。
海外から購入。サイズは私には若干大きめと思われましたが、私の大好きなU-WINGスタイルです。こんなオールデン、見たことない。かつ、コードバンにしては安い。オールデンとしても安い。コードバンのオールデンにしては相当に安い。価格が高騰する一方のコードバンです。お買い得なのを見つけたら今のうちに確保しておく、というのがマイルールです。
ていうほど買ってはいないんですけどね。
内側。あまりきれいでなくて恐縮です。
サイズは8.5Eウイズ。8Dがマイサイズです。どのくらい大きいでしょうかね。中敷きINして履く前提で「ぽちっ」と行きました。
「1F10」とあります。「1F」が製造年月を表すらしい。「1」が製造年の下一桁を、「F」が月を（A＝1月、B＝2月…）を表すので、こいつは1981or1991or2001or2011年のいずれかの6月製、ということになる。
他の要素を手掛かりに年代判別も可能らしいですが、オールデンは詳しくありません。で、このペアはどこかのショップの別注品のようですが、擦れて読めません。品番の「2020」で検索してもヒットしない。まあ、いつの年代でも、どこのショップ向けでもかまわん。あまりこのあたりのことにこだわりはありません。
送料込みで２万円ちょっとでした。安い理由はおそらく、これ。
左甲にクラック。写真では程度が分からず不安でしたが、実物は使用には問題のない程度で、まずはひと安心。ただ、見た目あまりよろしくない。コードバンのアッパーもガサガサです。
安いぼろいコードバン。
脱皮させることにしました。
コードバンの脱皮
コードバンはそもそも、馬の臀部の革の表面を削ってコードバン層を取り出しているらしい。けば立ってしまった表面を全体的に削り、新しいコードバン層を表出させる。それがコードバンの脱皮です。
古い木の柱の表面をカンナで薄く削るイメージ、ですかね。革なのでカンナではなく耐水のサンドペーパーを使用します。今回は＃800、次いで＃2000で仕上げました。間に＃1000や＃1200をはさんでも構いませんが、粗さは＃800よりは下げないのがお勧めです。以前＃400で削って削り過ぎたことがあります。
サンドペーパーの替わりにメラミンスポンジの「劇落ちくん」を使用するやり方もあるらしい。まあ、今回はストックがあったのでこの２枚で。普段はステインリムーバーで汚れ落とし、から始めるのですが、どうせ汚れごと削ることになりますので割愛です。
いつも通り、まずは左から。
＃800
とりあえず踵部分、行ってみました。
サンドペーパーは耐水のものを水を付けずに使用します。こんな感じになります。
内側に左手を入れて挟むようにしてしっかりこする。凹んだ皺部分はサンドペーパーを軽く折った角で、面に沿わせて削りムラを残さぬよう。
クラック部分も入念に。完全にはなくならないでしょうが、少しでも目立たなくなれば嬉しい。
タン。
紐の跡のくぼみが擦りづらい。
つまんで擦ってきれいになりました。
＃800、完了。
おおー、痛々しい。
クラック。改善したかしてないか、良くわからない。
擦り残した箇所もなく、まんべんなくやすれるようです。次に進みましょう。
＃2000
先ほどと同様踵周りから。
上の写真がビフォー、下がアフター。
つるん、と光沢が出てきました。
爪先も。
コバとの境目は二つ折りして差し込むように擦ります。＃800と同じくらい時間をかけて、細かなところもくまなくペーパーをかけて、＃2000、終了です。
なんともかんとも。
皺部分もきちんとまんべんなくかかってるかな、と。
コードバンらしい艶感が垣間見れます。
何も塗らずにブラッシングだけしてみました。
おおー、一気にコードバン感が増してきます。届いて早々にいきなり脱皮させる必要あるのかな、なんて風に思わなくもなかったのですが、まあ、やってよかった。
クラックはあまり変化なし。まあ、しょうがない。あまり気にしない性質です。
輝きの程度は今一つですが、「ガサガサ」した感じはずいぶん改善したような。
さて、クリームなど入れていきましょう。
コードバンクリーム
デリケートクリーム等は今回はなし。コードバンクリームで油分補給です。
前半分が黒っぽくて、後ろ側が茶色い。届いた時からこんな色目です。
コードバンぽいです。まあ、コードバンだし。
で、コードバンクリームの「ニートフットオイル」ってやつの匂いが強烈です。ケモノ臭さが苦手で最近は使ってませんでした。今回はまあしょうがない。
ウエスで磨きますと、細かな糸くずがくっついちゃいます。で、なかなか取れない。ブラッシングをがっつりやって、物理的に除去します。
コードバンクリーム、完了。
コロニル1909 焦げ茶
コードバンのペアに色を入れたことは今まで一度もありません。今回、試してみました。コロニルのダークブラウン。ほかのペアにも使ってますが、実はこのペアに入れるために購入したものです。
ペネトレイトブラシで多めに塗り込んでから、カッサ棒で擦る。削った表面を物理的になだらかにする作業です。
さて、どの程度変化したのかしないのか。
【カッサ前（再掲）】
【カッサ後】
コードバンらしい輝きが増したでしょうか。写真の明るさ加減が変化ですが、実は、朝から作業してまして、陽が昇るにつれて玄関先の日当たりが変化しております。さて、最終ステップ。
コロニル1909ニュートラル
コードバンに限らず、最後はこいつで仕上げるのが私のルーチンです。
古いコードバンのペアで、羽根のハトメ部分や履き口のパーフォレーションが崩壊しているのをしばしば見かけます。そのあたりの箇所を入念に、コロニルをしつこいくらい塗り込みました。「がんばれ～」「しっかり～」と、念を入れることも忘れない。できることはすべてやるのさ笑。
そのせいかどうかは知りませんが、爪先、「とぅるん」となりました。
光り方には大きな変化なし。ですが、こうして比較手染みますと、左右でキメ細かさはずいぶん変わりました。アップで確認です。
右足（脱皮前）
左足（脱皮後）
皮革を比較。。。
もとい、光らせるスキルは不足してはいますが、それでも変化は明らかです。まあ、そうでないと、努力が無駄、徒労に終わるようでつらいです笑。
さて、引き続き、作業を勧めましょう。
右足、脱皮前。
右足、脱皮中。＃800後、＃2000前です。
途中段階での色目の変化は、だいたいいつもこのくらいです。削るとまだらに白っぽくなって一瞬ビビるのですが、クリームやオイルを入れると一瞬で元の色に戻ります。まあ、何も入れなくともブラッシングだけでも結構綺麗になります。他の革だとこうはいかないんでしょうね。試す気はありません。
そんなこんなで完了です！
先に作業した左足の方が丁寧で出来がいいのはいつものことです。
で、羽根にハリが出てピンと立ち上がってきました。油分や栄養分がある程度行き渡ってくれたかな、と思えるサインです。
こいつのために新しい靴紐準備しときました。平紐の71センチ。
東急ハンズで調達しました。
Eウィズ。幅広というよりも甲高なこいつ。外羽根がくっつくくらい閉じます。ということで、短めの紐を準備したのですが、ちょうどよい見立てだったようです。
通し方、いつも悩むんですよね。カジュアル向きなペアのような気がして、パラレルはやめときました。
最終的にクラックはこんな感じです。
ほんの少しましになったような気もしますが、これ以上削るのはやめときましょう。これはこれでこいつのチャームポイントということにします。
【BEFORE】
【AFTER】
脱皮前も後も、ザッツ・シェルコードバン、ですね。
そのうち一度、プロにきっちり磨いてもらいましょう。
思えば、持ってるU-WING３足は全部内羽根です。外羽根のU-WINGていうのも珍しいかも。ぱっと見、オールデンとは気づかれないかも。
と、思ったけど、
バックシャンは誰がどう見てもオールデンですね笑。
オールデンはこれまでも結構転がしました。
数えたら６足でした。
日本でのオールデン人気はすごい。
なもんで、万一サイズを間違えてもすぐに放流でき且つちょびっと儲かる。
それがオールデン。
ま、こいつは離さないやつです。
この先ずっとステイだな。
いや、今回はほんとにホントです。
手持ちのシェルコードバンはすべてステイです。
加えて、
このスタイルは唯一無二です。
【コードバンの脱皮・関連記事】
「ALDEN 99289 （コードバンの脱皮その１）」
「HANOVER PTB （コードバンの脱皮その２）」
【ほかのU-Uing Tip】
「還暦フローシャイム」
「U-Wing Tip by Dack’s」
「ミイラ取りがミイラに、SHANGHAI」
